샤오 미 테크자체 전기차 설계 및 개발로 한동안 분주했던 가 충전 과정을 단순화하기 위한 흥미로운 제안을 들고 등장합니다. 이 아이디어는 아직 초기 단계에 있지만 미래의 윤곽을 제시할 수 있습니다. 전기차용 무선충전. 이는 소위 Xiaomi Auto를 완전히 무선으로 충전하는 혁신적인 방법입니다. 처럼? 어쩌면 두 번째 차를 이용할 수도 있습니다.
샤오미의 특허는 메인 전기차를 충전할 두 번째 자동차를 구상하고 있다.
샤오미는 최근 입금 개념을 다루는 특허 EV용 무선 충전. 아이디어의 중심에는 작은 것이 있다 배터리를 장착한 화물차, 충전이 필요한 차량에 자율적으로 접근합니다. 자율 기술 덕분에 화물차는 스스로 올바른 위치를 잡고 차량에 연결되어 충전 과정을 시작합니다. 특허가 아직 완성되지 않았고 현재 사용 가능한 기술에 비해 복잡해 보이지만 의심할 여지 없이 더 나은 솔루션을 향한 흥미로운 단계를 나타냅니다.
특허에 설명된 프로세스는 약간 미래 지향적인 것 같습니다. 큰 코일은 화물차를 차량에 연결합니다, 전체 충전 기간 동안 두 장치를 연결된 상태로 유지합니다. 그러나 이 아이디어는 몇 가지 실용적인 질문을 제기합니다.
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첫째, 주차된 차량을 충전하는 프로젝트라면 확실히 그럴 것 같습니다. 표준 케이블 충전에 비해 복잡함. 샤오미 자동차 자체를 충전하기 위해 자율적으로 움직이는 EV와 소형 화물차가 가득한 주차장을 상상하기는 어렵습니다.
특허가 제안한 가능한 대안은 다음과 같습니다. 화물차를 일종의 트레일러로 견인, 도중에 EV를 충전합니다. 그러나 이를 위해서는 EV의 배터리가 유입 전류를 처리하는 동시에 모터에 전력을 공급할 수 있도록 충전기의 전송 측면에서 상당한 발전이 필요합니다.
게다가, 그럴 가능성은 거의 없어 보인다. 마케팅 비슷한 시스템이 가능합니다. 실제로 이로 인해 현재 고속도로에서 볼 수 있는 충전소보다 훨씬 더 큰 충전소가 생길 수 있습니다.
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