Xiaomi는 중국 회사에게 중요한 이정표가 되는 놀라운 시간을 보내며 4도어 전기 자동차 부문의 Nürburgring Nordschleife 기록을 깨뜨렸습니다. 우리는 혁신의 힘을 축하할 뿐만 아니라 결과에 직면해 있습니다. 샤오미 SU7 울트라 프로토타입은 괴물 같은 기록을 세운 전기 자동차.
Xiaomi SU7 Ultra가 Nurburgring Nordschleife에서 절대 기록을 경신했습니다.
뉘르부르크링 노르트슐라이페는 전설적인 서킷입니다. 세계에서 가장 복잡하고 도전적인 것 중 하나. 여기에서는 최고의 자동차 기술과 성능이 테스트되며, Xiaomi SU7 Ultra 프로토타입을 갖춘 Xiaomi EV는 젊은 브랜드라도 한계를 극복할 수 있음을 입증했습니다. 시간이 지나면 6'46'874의 기록, 회사는 7년 동안 유지되었던 4도어 전기 자동차의 세계 기록을 경신했습니다.
이러한 성공 뒤에는 잘 연구된 계획이 있습니다. Xiaomi EV는 이미 7월에 "10년 만에 뉘르부르크링에서 가장 빠른 4도어 전기차". 이 챌린지는 두 단계로 진행됩니다. 첫 번째는 이제 프로토타입으로 완성되었으며, 두 번째는 내년에 예정돼 있다 판매용 자동차에 대한 기록을 깨는 것을 목표로 하는 모델의 생산 버전으로.
SU7 Ultra Prototype의 성공 뒤에는 큰 가치를 지닌 기술적 보물이 있습니다. Xiaomi EV의 새로운 V8s Super Motor는 내부적으로 개발되었으며 다음을 포함하는 XNUMX중 모터 XNUMX륜 구동 구성과 결합되었습니다. V8 6개와 VXNUMX XNUMX개. 이 구성은 차량을 운반하면서 최대 1548마력의 출력을 생성한다. 단 0초 만에 100에서 1,97km/h까지 도달 보다 높은 최고 속도에 도달합니다. 350의 km / h. 고급 전기 시스템, 섀시 토크 벡터링 제어 및 밀리미터 단위까지 연구된 공기 역학적 설계를 통해 Xiaomi는 트랙에서 차이를 만드는 기술적 시너지 효과를 달성했습니다.
뉘르부르크링에서 Xiaomi EV의 위업은 전기 자동차 부문에서 큰 야망을 가지고 자리매김하고 있는 회사의 길에서 중요한 단계를 나타냅니다. 그러나 Xiaomi EV는 다음과 같이 암시했습니다. SU7 Ultra Prototype은 아직 최대 성능에 도달하지 못했습니다.. 회사의 목표는 혁신의 한계를 더욱 뛰어넘어 2025년에 예상되는 자동차 생산 버전에 대한 기술을 더욱 발전시키는 것입니다.
