우리는 XNUMX년 전에 그것에 대해 이야기했지만 그 뉴스 이후에 우리는 그것에 대해 다시는 듣지 못했습니다: 이야기합시다 Xiaomi의 자동차 시장 진출. 그 시점에서 그것은 자동차 거인과 긴밀한 협력이었습니다. FAW 자동차 공동전화 브랜드의 파트너십 기계에 기술을 구현 다른 회사에서 생산. 언급했듯이 이 문제에 대해 알려진 바가 없지만 오늘 Lei Jun 브랜드의 새로운 투자 소식이 있습니다. 이것은 실제로 자본이 투자되었습니다 파 테오대형 자동차 제조업체. 그러나 그는 무엇을 할 것인가?
Xiaomi는 자동차 제조업체에 (다시) 투자하기로 결정했습니다. Pateo와 함께 기술을 자동차에 통합할 뿐만 아니라 더 많은 것을 제공할 것입니다.
어제 중국 언론 보도에 따르면 파 테오 로부터 많은 자금을 받았을 것입니다 샤오 미 테크. 자금 이상의 것 회사 내 투자 (비즈니스 모델의 구체적인 실현이 있는 라운드 B) 일반적으로 스마트폰과 모바일 기술에 항상 관여해 온 중국 거인에 의해.
투자금액과 구체적인 지분율은 공개되지 않았다. 그러나 미래에 우리는 Pateo는 다중 시나리오 상호 작용의 모든 측면에서 Xiaomi와 협력할 것입니다. 예를 들어 전체 음성 비서 통합과 함께 제조된 자동차 내에서.
Xiaomi는 분기 전략을 시작했습니다. "스마트 폰 + AIoT2019년부터 시작합니다. 2020년 XNUMX주년을 맞이하여 브랜드는 이 전략이 5G 연결. 예를 들어, 한국의 대도시에서는 이러한 유형의 기술이 이미 지하철과 택시에 사용되고 있습니다. 중국은 확실히 가만히 앉아 있지 않고 곧 이 수준에 도달할 것입니다. 하지만 투자로 돌아가서 "1 + 1 + N"유형의 전략 수립 비둘기 1 +1은 자동차 + 스마트폰을 의미합니다. N은 다양한 입력 및 출력 장치를 나타냅니다., 헤드폰, 시계, 스마트 밴드, TV 및 다양한 IoT 장치와 같은 스마트 장치를 포함합니다. 이는 개발 전략과 일치한다. Xiaomi의 사물 인터넷.
그러나 Pateo는 누구입니까? 주로 심천에 본사를 둔 회사입니다. 차량 내 스마트 정보시스템 지원 서비스 연구개발 및 생산. 읽기에는 매우 복잡해 보이지만 실제로 문제는 간단합니다. Michael Knight가 KITT에서 했던 것처럼 언제든지 자동차와 대화하는 것을 상상해 보십시오. 구축을 구체적으로 추진하고 자동차, 인터넷 및 모바일 장치의 세 부분 통합. 또한 Bentley, Jaguar 및 Land Rover와 같은 브랜드의 중요한 협력자이기도 합니다.
|로 Ithome
