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iSinwheel S9Pro 검토 및 사양 – 실용적이고 안전하며 경제적인 전기 스쿠터

시몬 로드리게스

2월 16 2023

1 코멘트

나는 시도했다 아이싱휠 S9Pro, 이미 적응 한 전기 스쿠터 중 하나 새로운 고속도로 코드. 가격이 매력적인 중급 제품이며 품질을 평가하기 위해 철저한 테스트가 필요합니다.

이 문서의 주제:

iSinwheel i9Pro 데이터 시트

모터 파워	350 승
배터리	42V 7,5Ah 270Wh
충전 시간	4/5시간
방수 인증	IP54
타이어 크기	8.5 "
타이어 종류	벌집 가득
무게	13 KG
닫았을 때의 치수	115x43x115 cm
펼쳤을 때의 치수	115 * 43 * 49의 cm
아모티자토레	posteriore
헤비급 선수	120 KG
전속력	20 KM / H
앞 브레이크	전자
후방 브레이크	디스크 110mm

기술 시트

iSinwheel S9Pro의 상자에는 무엇이 들어 있습니까?

iSinwheel S9Pro 전기 스쿠터(이 기사의 시작 부분에 있는 사진)
앞 가방
충전기
사용자 매뉴얼
보증서
장착 나사 XNUMX개
XNUMX개의 육각 렌치: 하나는 나사를 설치하고 다른 하나는 브레이크를 조정합니다.

iSinwheel i9Pro는 이미 부분적으로 조립되어 도착합니다. 나사와 제공된 육각 키로 핸들바를 고정하기만 하면 됩니다.

디자인 및 기능

디자인은 심플하고 깔끔하며 기존의 것과 매우 유사합니다. 샤오미 전기 스쿠터. 그것은 단지 115*43*49 cm의 작은 치수(열었을 때)를 가지고 있지만 무엇보다도 13,5KG의 무게 그를 도시의 충실한 친구로 만듭니다. 사실로 그것은 닫히고 아주 쉽게 수송될 수 있습니다 대중 교통을 이용하거나 자동차 트렁크에 싣습니다.

그것이 견고한 제품 이것은 용접과 그를 허용하는 일반적인 품질에서 즉시 이해할 수 있습니다. 최대 120kg의 무게를 견딥니다., 이 범주에서 항상 일반적인 것은 아닙니다. 인증도 있고 방수를 보장하는 IP54 10분 동안 물을 뿌렸지만 비가 올 경우에는 항상 도망치는 것이 좋습니다.

La 플랫폼 60×14,5cm부터 두 발을 나란히 놓을 수 있을 만큼 넓지는 않지만 고무 처리된 표면 덕분에 많은 그립감과 안정성을 제공합니다.

Il 핸들 바 48,5cm를 측정하고 다음과 같이 배열됩니다. 손잡이는 고무로 덮여 있으며 그립감이 좋습니다. 방향 표시기는 끝에 장착됩니다. 쪽 좌회전 우리는 기계식 벨과 디스크 브레이크 레버(후면)뿐만 아니라 후자에 대한 컨트롤을 찾습니다. 그러나 오른쪽에는 스쿠터를 닫았을 때 잠금을 해제하는 후크, 액셀러레이터 및 전자 브레이크용 레버(앞)가 있습니다.

Il 디스플레이 단색이고 작지만 읽기 쉽고 중앙에 배치되어 현재 속도, 총 주행 킬로미터, 남은 배터리 및 선택한 주행 모드를 보여줍니다. 그만큼제어 버튼은 디스플레이 바로 아래에 있습니다., 주행 중 주행 모드를 변경하거나 라이트를 켜는 것이 조금 불편합니다.

안전 및 민법 준수

전기 스쿠터는 큰 보급을 이루었고 재미의 대상에서 전기 이동성의 주인공이 되었습니다. 평소와 같이 구매하고 운전하는 사람뿐만 아니라 다른 사람의 안전을 보장하기 위한 새로운 규정도 도입되었습니다.

이러한 관점에서 볼 때iSinwheel i9Pro는 합법적이고 안전하게 즐길 수 있는 적절한 기능을 갖추고 있습니다..

La 제동 두 개의 독립적인 브레이크에 의해 관리됩니다. 정면에는 운동 에너지 회복도 처리하는 전자식 브레이크가 있습니다. 나중에, 디스크 브레이크 110mm 디스크가 있는 기계식은 결정적이고 효과적인 제동을 제공합니다.

Il 전조등 LED는 방향성이 없지만 채광이 좋고 저녁에도 안전하게 돌아다닐 수 있습니다. 거기 후미등 제동 시 위치 표시등과 깜박이는 브레이크 표시등의 역할을 합니다. 야간에 가시성(수동)을 높이기 위해 벤이 있습니다. 6 반사경 스쿠터에 흩어졌습니다.

있다 방향 표시기 (화살표) 핸들바와 후미등에 통합되어 있습니다. 그들은 또한 세그날레 아쿠스티코 꺼질 때까지.

I 8,5인치 타이어 인치는 유형입니다 돈 확실히 편안함의 관점에서 볼 때 죄가 있지만 펑크의 위험이 없고 부풀릴 필요가 없다는 큰 이점이 있습니다.

운 좋게도 뒤쪽 발판 아래에 효과적인 더블 쿠셔닝 시스템이 있습니다 범프를 매우 잘 흡수하고 일반적으로 운전 편의성을 향상시킵니다. 선택권이 주어지면 일반적으로 거친 지형이 더 많은 영향을 받는 전면에 배치하는 것이 더 좋았을 것입니다.

성능 및 자율성

iSinwheel S9Pro 전기 스쿠터는 350W 브러시리스 전면 모터를 갖추고 있습니다. 분명히 "레이싱" 스쿠터는 아니지만 고전적인 250W 이상의 것을 제공합니다.

패 '가속이 좋다 그리고 타는 재미를 만듭니다. 고속도로 규정에서 요구하는 최대 속도는 20km/h로 제한되어 있지만 적절한 릴리스 후에는 30km/h까지 도달할 수 있었지만 저는 그렇게 할 수 없었습니다.

보행자 구역용으로 설계된 "도보" 모드 외에도 3가지 운전 모드가 있습니다. ECO 10km/h 제한 및 감쇠 가속; D(드라이브) 15km/h로 제한; S(스포츠) 20km/h로 제한

슬로프가 증가함에 따라 속도와 재미는 함께 가지만 모든 것이 정상입니다. 수비도 잘하고 15%의 경사 그리고 적어도 가장 일반적인 슬로프를 다룰 수 있는 것이 중요합니다.

자치 선언된 거리는 25-30km이지만 ECO 모드만 사용하지 않는 한 확실히 너무 낙관적입니다. 몸무게는 76kg이고 요즘에 해본 테스트에서 정상적인 오르막과 내리막은 모두 S 모드로 했는데, 어려움이 있었습니다. 20km 가까운 거리에 도착했습니다 완전히 충전하는 데 약 7,5시간이 걸리는 5Ah의 배터리를 고려하면 여전히 좋은 결과입니다.