ENGWE는 이제 도시형 및 지방형 등 전기 자전거의 우수한 품질/가격 비율로 여기 블로그에 알려져 있습니다. 그러나 회사는 전기 스쿠터의 세계에도 기술적 품질을 적용하기로 결정했습니다. 오늘은 미적인 측면뿐만 아니라 견고한 차량에서 영감을 받은 아름다운 디자인이 돋보이는 친환경 차량, ENGWE Y600에 대해 이야기해보겠습니다. 이 완전한 리뷰에서 우리는 모든 품질과 결함(극소수)을 분석하여 스쿠터에 4면의 방향 화살표, 후방 조명, 헤드라이트, 출력 및 속도, 접이식 디자인 및 필요한 모든 것이 장착되어 있음을 즉시 손상시킬 것입니다. 무엇보다도 환상적인 품질/가격 비율.
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기술적 특징
| 모터 파워 | 600W(브러시리스, 최대 830W) |
| 두 | 28 Nm |
| 최대 기울기 | 15 ° |
| 배터리 | 875W/h(18.2Ah 48.1V) |
| 충전 시간 | 8 시간 |
| 자치 | 70 Km(퍼프 속도) / 50 Km(최대 속도 잠금 해제) |
| 방수 인증 | IPX5 |
| 타이어 크기 | 10 x 4 " |
| 타이어 종류 | 에어 챔버 |
| 무게 | 26.5 KG |
| 닫았을 때의 치수 | 118 X 28 X 47 cm |
| 펼쳤을 때의 치수 | 118 X 123 cm |
| 플랫폼 폭 | 23의 cm |
| 핸들바 높이 | 98 / 123 CM |
| 권장 드라이버 키 | 164 / 190 CM |
| 아모티자토레 | 전면 + 후면 조정 불가 |
| 지원되는 최대 무게 | 120 KG |
| 전속력 | 45 KM / H |
| 앞 브레이크 | 기계식/디스크 140mm |
| 후방 브레이크 | 기계식/디스크 140mm |
개봉 및 조립
ENGWE Y600의 판매 패키지는 회사의 전통에 따라 상당히 크고 무겁습니다. 내부에는 스쿠터가 거의 완벽하게 사전 조립되어 있으며 폴리스티렌 블록과 비닐봉지로 보호되어 가장 섬세한 부분을 덮고 있습니다. 그런 다음 지침과 이탈리아 충전기가 포함된 판지 패키지를 찾습니다. 핸들바 구성 요소와 관련된 나사를 조이면 조립이 간단하지만, 안장 지지대를 분해하는 데 시간이 조금 더 걸립니다.
설계 및 시공
이 ENGWE Y600의 확실히 견고하고 스포티한 미학은 견고함과 신뢰성을 즉시 전달합니다. 특히 주목할만한 것은 금속 구조에 미끄럼 방지 실리콘으로 코팅된 대형 플랫폼인데, 유일한 단점은 쉽게 더러워진다는 점이다. 플랫폼 폭이 23cm로 충분히 넓어 장거리 노선에서도 편안하게 이동할 수 있습니다. 발판도 편리합니다. 이미 언급했듯이 안장을 제거하여 장착해야 하지만(이탈리아에서는 불법) 핸들바가 약간 기울어져 있고 직선이 아니라는 점을 고려하면 발판을 사용하면 사용 가능한 모든 기능을 활용할 수 없습니다. 발판이 있으므로 배가 좀 더 고프면 견고하고 내구성이 뛰어난 플라스틱으로 만들어진 뒷바퀴 머드가드에 대해 걱정하지 않고 발판을 제거할 수도 있습니다.
바닥 측면에는 위치 및 제동 가능성을 알리는 것 외에도 이 경우 맥동 조명을 사용하여 방향 조명 또는 방향 표시기를 제공하는 일련의 LED가 있습니다. 제가 너무 마음에 들었던 점은 밝은 환경에서도 가시성이 있다는 것 외에도 방향 지시등을 끄는 것을 잊어버리면 스쿠터가 부저를 통해 알려준다는 것입니다.
ENGWE Y600에는 매우 깊은 홈이 있는 10 x 4인치 휠이 장착되어 있어 어려운 노면에서도 최대의 접지력을 보장합니다. 이는 후면과 전면 모두 뛰어난 유압 댐핑 시스템과 함께 제공되지만 안타깝게도 시스템은 조정 가능하지 않습니다. 그러나 전면 충격 흡수 장치는 80kg을 초과하는 무게에 맞게 잘 보정되어 있어 이상한 소음을 듣지 않고 포장 도로를 오르내리는 데 이상적입니다. 뒷바퀴에는 600W의 최대 출력을 제공하는 830W 모터가 있어 어려움 없이 가파른 오르막이나 오프로드 지형을 주행할 수 있습니다.
최대 용량은 120kg에 달하며 최대 15%의 경사도를 오를 수 있습니다. E-ABS 기술을 지원하는 기계식 디스크 브레이크는 훌륭하지만 엔진 브레이크가 없어 이론적으로는 컨트롤러의 비밀 메뉴를 통해 활성화할 수 있지만(저는 할 수 없었습니다) 어쨌든 정지합니다 즉각적이다. Y600 스쿠터는 25가지 주행 모드로 최대 속도가 3km/h로 차단된 상태로 공장에서 출고됩니다. 레벨 1은 6km/h의 속도, 레벨 2는 15km/h에 도달하고 레벨 3은 최고 속도 25km에 도달합니다. km/h. 실제로는 45km/h에 도달하는 최대 속도를 잠금 해제할 수 있습니다(블로그에서 적절한 가이드를 찾을 수 있습니다). ENGWE Y600은 IPX5 방수 등급을 제공합니다. 즉, 빗속에서 여행할 수 있지만 웅덩이에 담그거나 물속에 방치할 수는 없습니다.
이 모든 기술 부하가 높은 무게로 해석되지만 너무 많지는 않습니다. 카테고리의 다른 중량급 제품과 마찬가지로 약 25kg에 해당하지만 스쿠터의 접이식 디자인은 자동차 안이나 대중 교통에서 직접 짐을 싣는 것을 용이하게 합니다. 실제로, 높이 조절이 가능한 나사식 세미 총검형 핸들바부터 시작하여 스쿠터의 닫힌 크기를 컴팩트하게 만들 수 있습니다. 핸들바 이동이 끝나면 접이식 메커니즘을 잠금 해제하는 동시에 이중 안전(레버 + 나사 잠금)을 제공하는 빨간색 레버가 있습니다.
마지막으로 핸들바에는 전면 조명을 작동하는 명령 컨트롤러가 있습니다. 이 컨트롤러는 4개의 LED 덕분에 어두운 환경에서도 도로를 매우 선명하게 볼 수 있지만 안타깝게도 위치를 조정할 수는 없습니다. 그런 다음 컨트롤러에서 매우 잘 들리는 전자 경적을 활성화하고 마지막으로 방향 화살표를 활성화할 수 있습니다. 핸들바 오른쪽에는 스쿠터의 전원 공급 장치를 활성화하는 역할만 하는 키 소켓이 연결된 배터리의 전압만 표시하는 보조 디스플레이가 있습니다. 마지막으로 가속 레버 외에도 엔진 출력 수준을 선택하는 버튼이 있는 메인 디스플레이가 있습니다. 여기에서 현재 속도, 이동 거리, 활성 주행 모드, 헤드라이트 및 표시등 켜기, 배터리 잔량 등과 같은 일부 정보를 볼 수 있습니다. 밝기가 높기 때문에 직접적인 아래에서도 가독성이 항상 좋습니다. 햇빛. ENGWE Y600의 전체적인 그림은 브레이크를 밟을 때 더욱 강하게 켜지는 후미등의 존재로 완성됩니다.
자치
ENGWE 스쿠터는 최대 70km의 주행 거리를 약속하지만 15km/h로 제한되는 중간 모드로 주행할 때만 가능합니다. 하지만 최고 속도 45km/h를 잠금 해제하면 50회 충전으로 총 자율주행 거리는 XNUMXkm로 떨어집니다.
도로 테스트를 통해 이러한 값은 확실히 실제라고 말할 수 있습니다. 분명히 많은 것은 당신이 운반하는 무게의 양과 무엇보다도 경로의 평균 경사도에 따라 달라집니다. 오르막이 많으면 자율성이 크게 저하됩니다. 그러나 우리는 875W/h 배터리(18.2V의 경우 48.1Ah), 특히 전체가 금속으로 만들어진 플랫폼 내부의 직렬 13개 셀을 사용할 수 있으며 XLR이 있는 충전기를 통해 약 8/9시간 내에 완전 충전이 이루어집니다. 커넥터. 나는 이러한 유형의 연결을 별로 좋아하지 않았습니다. 예를 들어 드라이버가 커넥터에 닿도록 주의하십시오. 배터리가 단락 보호 상태로 들어갈 수 있고 다시 활성화하려면 모든 것을 분해해야 하므로 항상 발판에 있는 실리콘 캡으로 충전 연결부를 덮습니다. 배터리는 단락 보호 외에도 과전류, 과충전, 과열, 저전압과 같은 추가 보호 시스템도 제공합니다.
사용 경험
도로 테스트에서 ENGWE Y600은 모든 유형의 트랙에서 좋은 성능을 발휘했습니다. 아스팔트 위에서 잘 달리고, 흙과 조약돌 위에서도 잘 견디며, 짧은 자갈길이나 기타 울퉁불퉁한 지형도 큰 노력을 들이지 않고도 극복할 수 있습니다. 위에서 몇 줄 언급했듯이 최대 속도는 45km/h에 이르지만 기본적으로 차량은 법적 제한에 따라 25km/h에서 막혀 도착합니다. 이 모델의 가장 인상적인 점 중 하나는 그것이 전달하는 견고함입니다. 대형 플랫폼에 올라 운전대를 손에 쥐면 운전하는 동안 항상 안전하고 편안함을 느낄 수 있습니다.
서스펜션은 조정 가능하지는 않지만 충격 완화, 움푹 들어간 곳 및 지면의 불안정성을 완화하여 탁월한 주행 편안함을 제공합니다. 효과적으로 완충되는 아스팔트의 범프, 움푹 들어간 곳 및 작은 결함이 있는 경우에도 핸들링이 정확합니다. 제동은 너무 갑작스러운 느낌 없이 매우 효과적으로 작동합니다. 통합 E-ABS 시스템은 잠김을 방지하고 보다 안전한 제동을 보장합니다. 그러나 가속이 너무 빨라 때로는 차량이 휠리 현상을 일으키기도 했습니다. 강력한 엔진의 추진력이 느껴지고 때때로 스쿠터가 질주하는 경향이 있지만 Y600에 익숙해지고 가속도를 잘 조절하면 됩니다.
"액세서리"에 관한 마지막 참고 사항: 통합 표시등은 매우 밝으며 교통 중에도 소리가 들립니다. 벨은 편리하게 배치되어 누르기 쉽습니다. 전조등은 밤에도 탈 수 있을 만큼 강하다.
결론 및 가격
ENGWE Y600은 회사에서 제공하는 할인을 제외한 정가(이탈리아의 경우 €579)로 유럽 창고에서 영업일 기준 7~10일 이내에 관세 없이 무료 배송되는 정가로 이미 시판되고 있습니다. 다른 유명 모델 및 라이벌에 비해 확실히 경쟁력 있는 인물입니다.
그와 함께 우리는 뛰어난 성능, 많은 사람들이 부러워하는 범위, 전면 및 후면 서스펜션 덕분에 높은 주행 편의성과 아름다운 디자인을 누릴 수 있습니다. 세부 사항에 대한 ENGWE의 관심은 매우 긍정적인 의견을 완성합니다. 간단히 말해서, 모든 옵션과 평범하지 않은 디자인을 갖춘 최고의 전기 스쿠터를 원한다면 이 Y600을 고려하지 않는 것이 어렵습니다.
