오늘 아침, 중국 공업정보화부는 "구매세 감면 신에너지차 모델 목록"(14기)을 발표했습니다. 공개된 정보 중에는 다음 SUV를 포함한 플래그십 모델에 대한 세부 정보가 눈에 띕니다. 샤오 미 테크은 YU7. 이 데이터는 이 전기 자동차의 성능과 사양을 미리 보여줍니다.
샤오미 YU7: 차세대 SUV의 배터리 크기와 자율성 공개
유출된 정보에 따르면 Xiaomi YU7은 두 가지 다른 배터리 용량 버전: 96,3kWh 및 101,7kWh. 후륜구동 및 사륜구동 버전의 경우최대 자율 주행 거리는 820km에 달할 수 있다이는 YU7을 시장에서 가장 긴 자율 주행 시간을 갖춘 전기 자동차 중 하나로 자리매김하게 한 인상적인 결과입니다.
또한 Xiaomi YU7도 다음을 제공할 것으로 추측됩니다. 75kWh 리튬-철-인산 배터리를 장착한 후륜 구동 버전, SU7 모델에서 본 것과 유사합니다. 이런 선택을 하면 구매 문턱이 낮아지고 젊은 층의 관심을 끌 수 있습니다.
샤오미 YU7은 이미 발표되었고 도로 테스트 중에 여러 장의 사진이 촬영되었으므로 외관에 대한 비밀은 없습니다. 하지만 내부는 아직도 베일에 싸여 있으며, 공식적인 공개를 간절히 기다리고 있습니다. 와 함께 길이 4999mm, 폭 1996mm, 높이 1600mm, 휠베이스 3000mm의 YU7은 넓은 실내 공간을 제공하는 중형 SUV입니다. 앞바퀴 중심점에서 운전자의 발과 브레이크 페달의 접촉점까지의 측면 거리는 113mm(L113)로, 전통적인 고급 내연 기관 차량을 연상시키는 미적 감각을 차량에 부여합니다.
공개된 정보에 따르면 Xiaomi YU7은 듀얼 모터를 탑재한 사륜구동 버전. 전면 및 후면 모터의 최대 출력은 각각 220kW 및 288kW입니다.,으로 253km / h의 최고 속도. 이 차량에는 CATL이 공급하는 101,7원 리튬이온 배터리가 장착되며, 이는 XNUMXkWh의 공표 용량에 해당합니다.
La 후륜구동 버전은 288kW 엔진을 장착하고 Max와 Pro의 두 가지 변형으로 출시됩니다.. Max 버전에는 다음이 장착됩니다. 96,3kWh 삼원전지, 긴 배터리 수명에 중점을 두었습니다. 반면, Pro 버전은 리튬-철-인산 소재를 사용하여 더 경제적인 옵션을 제공합니다.
